De structuur van de automatische luchtring maakt gebruik van een dubbele luchtuitlaatmethode, waarbij het luchtvolume van de onderste luchtuitlaat constant wordt gehouden en de omtrek van de bovenste luchtuitlaat is verdeeld in verschillende luchtkanalen. Elk luchtkanaal is samengesteld uit luchtkamers, kleppen, motoren, enz., en de motor drijft de klep aan om de opening van het luchtkanaal aan te passen. Regel het luchtvolume van elk luchtkanaal.
Tijdens het controleproces wordt het door de diktemeetsonde gedetecteerde filmdiktesignaal naar de computer gestuurd. De computer vergelijkt het diktesignaal met de huidige ingestelde gemiddelde dikte, voert berekeningen uit op basis van de dikteafwijking en de trend van de curveverandering, en bestuurt de motor om de klep in beweging te brengen. Als het dun is, beweegt de motor naar voren en is de blaasmond gesloten; integendeel, de motor beweegt in de omgekeerde richting en de blaaspijp neemt toe. Door het luchtvolume op elk punt op de omtrek van de windring te wijzigen, past u de koelsnelheid van elk punt aan om de laterale dikteafwijking van de film binnen het doelbereik te regelen.
